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LINDAU – Regattaleiter Klaus Dalmer von der TSG in Zech hatte am vergangenen Wochenende alle Hände voll zu tun – denn es galt 26 Katamaran-Mannschaften mit ihren zweirumpfigen Rassebooten aus der Schweiz und Deutschland in Schach – und hoch am Wind zu halten.
Katamarane sind schnell, extrem leicht und sind die rassigsten Bootsklassen – nicht nur auf dem Bodensee. Punkt 10.16 Uhr wurde die erste von zwei Wettfahrten am Samstag in drei Katamaranklassen in Richtung Wasserburg und Langenargen gestartet. Das Wetter hellte nach dem Dauerregen vom Freitag auf und es blies ein schöner, aber böiger, bodenseetypischer Wind aus Osten. Nicht gerade ideal für alle Segler, doch Kat-Segler sind besonders windfühlige Menschen, die ihr Renngerät aus der Hand steuern wie ein Präzisionsgerät. So recht nach dem Geschmack der 26 Starter aus der Schweiz und Deutschland.
Trotz aller Regatta-Akribie zeigten viele Katamaran-Fahrer, welch perfekte Bootsbeherrschung sie haben und zeigten besonders entlang der Lindauer-Uferpromenade, dass sie ihr Boot auch auf nur einem Rumpf segeln können. Da und dort gab es sogar Beifall – vom Ufer aus. Doch das Vergnügen für die Zuschauer dauerte nie sehr lange, denn Katamarane sind pfeilschnell und erreichen bei fünf oder sechs Windstärken Spitzengeschwindigkeiten bis zu 50 km/h. Daher nennt man sie auch die Formel 1 auf dem Wasser. Veit Hemmeter und sein Vorschoter Domenik Halbing gewannen ihr Klasse souverän. Lediglich Gerd Schmitzer mit seiner Vorschoterin Claudia Ott auf einer Nacra F18 hätten ihnen um ein Haar den Sieg noch streitig machen können, wenn sie sich keinen Fehlstart geleistet hätten. Schmitzer wurde daher nur Sechster. Doch Wenn und Aber zählen nicht – und schon erst nicht in dieser Klasse. Dafür ergatterte sich Katrin Brunner aus Lindau auf ihrem pfeilschnellen A-Kat den zweiten Platz dieser Klasse. Der Lindauer Markus Enzensperger wurde mit seinem Vorschoter Peter Ziegler 4.
Bei den acht Startern in der 18 HT-Klasse – HT steht für High-Tech – also Superleichtgewichte mit nur 130 Kilogramm und Kohlefaser-Werkstoff rundum, waren die Schweizer komplett unter sich. Beide Wettfahrten gewann Andi Lutz mit seinem Vorschoter Michael Huber aus St. Gallen vor Marc-Antoine Grepper aus Zürich. Die kleinste Klasse entschied Roderich Schütze als Einhandsegler auf seinem Topkat K3. Am zweiten Wettkampftag lagen selbst die stolzesten Katamarane wie ein Häufchen Elend auf dem Rasen in Zech und ließen ihre Segel resignierend hängen – denn der Treibstoff der Formel 1 auf dem Wasser blieb am Sonntag aus – es herrschte Flaute bis zum heiteren Ende der Veranstaltung.
